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新能源汽车补贴新政到来，惠州矿用变压器迎来新挑战

编辑：惠州矿用变压器厂家日期：2019-12-31 人气：320

2019年新能源汽车补贴调整方案在经过多轮热议后，终于在3月26日落地，财政部公布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）。调整内容是去小了地方补贴，单车最高补贴金额降至2.5万元，短期来看新能源汽车销量将很有可能大幅降低，对于车用级惠州矿用变压器来说也将迎来新的挑战。

我们以纯电动乘用车为例，2018年的新能源车补贴标准，续航里程150公里至200公里的纯电动乘用车补贴1.5万元，200公里至250公里补贴2.4万元，250公里至300公里补贴3.4万元，300公里至400公里补贴4.5万元，400公里以上补贴5万元，部分地方还能按照中央与地方1：0.5的比例安排市级补助，例如广州，深圳等地400公里以上的能直接获得7.5万元补贴。对比2019新政，地方补贴去除，广州，深圳等地入门纯电动车型的补贴将减少两三万元，中高端纯电动车型的补贴将直降5万元。此政策与去年政策调整相同，都设置一个过渡期，时间为019年3月26日至2019年6月25日。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2018年对应标准的0.1倍补贴；符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。

按照这样的新政补贴方式，许多国产新能源汽车按比例来算将很有可能大幅涨价，而一些高端合资车或外资车型按比例来看影响不会很大，这部分车的价格对于买得起的人虽然会在意，但是不至于严重影响购车意向。而对于国产入门纯电车型或中端车型的价格来说影响较大，若是汽车厂商不降低成本则汽车销售价将会有较大幅度涨动，严重影响了这个价位的购车人群的购车意向。

一体成型惠州矿用变压器-HMS系列

短期来看，汽车厂商若是不涨价，那就会控制成本，这对于车用级惠州矿用变压器在新能源汽车行业也会是一个新的挑战，毕竟惠州矿用变压器成本不可能多大的降低，那就有可能降低使用量，当然，对于汽车安全性以及性能要求高的车商不至于这么做。所以从长远来看这就是一个优胜劣汰的过程，随着补贴退坡，有实力的公司会生存下来，没有实力的公司可能会淘汰掉。生存下来的公司对于新能源汽车的要求将会是更高的一个层次，那么对于惠州矿用变压器元件来说，其使用量也将会是更高一个层次，若是度过了这一段时期，车用级一体成型惠州矿用变压器也将会来到一个新的高度！

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